À partir du 15 avril 2024, les propriétaires de deux roues doivent passer au contrôle technique pour continuer à rouler sur la chaussée.
La mise en application du décret n° 2023-974 publié en octobre 2023, ne fait pas du tout l’unanimité sur les routes françaises.
En plus du coût colossal que représentent désormais les carburants et les assurances des conducteurs, voici que le gouvernement impose aux deux roues de se conformer à cette nouvelle législation.
Suite aux journées de mobilisation prévues pour les 13 et 14 avril 2024, la gronde risque de devenir importante, tant les consommateurs ont en marre de se faire piller le fond des poches.
Les véhicules roulants de catégorie “L” (cyclomoteur, moto) et même les voitures sans permis, sont dans le collimateur du gouvernement Macron, et leur non-régularisation représente un conséquent manque à gagner pour l’Etat.
Bon à savoir
Lors du contrôle technique périodique de votre moto, l’examen portera sur les 8 catégories de contrôles suivantes :
- 0. Identification du véhicule : plaques d’immatriculation, état de présentation du véhicule etc.
- 1. Équipements de freinage : plaquettes et disques de frein, frein de stationnement etc.
- 2. Direction : direction assistée, état du volant ou du guidon etc.
- 3. Visibilité : essuie-glace, dispositifs rétroviseurs etc.
- 4. Feux, dispositifs réfléchissants et équipements électriques : phares, feux stop, batterie de service etc.
- 5. Essieux, roues, pneus, suspension : roulements de roue, amortisseurs, moyeu de roue etc.
- 6. Châssis et accessoires du châssis : support de moteur, cabine, carrosserie ou carénage, siège ou selle etc.
- 7. Autre matériel : avertisseur sonore, ceinture de sécurité, compteur kilométrique etc.
- 8. Nuisances : émissions sonores, émissions de polluants, pertes de liquides etc.
Ces 8 catégories de contrôle comprendront 77 points de contrôle et 161 défaillances potentielles en 2024. Ces éléments évolueront en 2025, avec 78 points de contrôle et 165 défaillances potentielles.
Les différents résultats du contrôle technique périodique deux roues et autres véhicules de catégorie L
Sur tous les points de contrôle étudiés, il existe 161 défaillances potentielles en 2024 et 165 en 2025,
- 9 critiques
- 85 majeures (88 en 2025)
- 67 mineures (68 en 2025)
Pour chaque point de contrôle, 3 résultats sont possibles :
- Si le contrôle ne révèle aucune défaillance majeure et critique, le résultat est favorable (R).
- Si le contrôle technique révèle au moins une défaillance majeure mais aucune défaillance critique, le résultat est défavorable (S).
- Si le contrôle technique révèle au moins une défaillance critique, le résultat est défavorable (R) et la validité sera limitée au jour du contrôle.
Dans le cas où le résultat du contrôle technique est S ou R, le véhicule sera dans l’obligation de passer une contre-visite pour les deux roues.
